鋁（lǚ）作為一種輕金（jīn）屬，在地殼中的含量僅（jǐn）次於氧和矽，是地殼中含量多（duō）的金屬元素，鋁及鋁合金具有密（mì）度小、強（qiáng）度高、耐腐蝕、導電導（dǎo）熱好、易加工、可鍛可焊、可循環利用等特點，這些特點決定了鋁及鋁合金具有非常廣泛的應用領域，在工業領域扮演（yǎn）重要角色。

工業（yè）鋁型材主要應用在交通運輸領域、船舶與海（hǎi）洋裝（zhuāng）備領域、電子電器領域、光伏領域、機械加工設備、醫用設備、智能家居領域、電（diàn）力、3C領域、新能源汽車及零部件等領域，在國民經濟建設、戰略性（xìng）新興產業和國防科技工業發展中發揮重要（yào）作用，隨著鋁型材加工業的發展，再加上環保、輕量化等需求日益增（zēng）加，我國高端鋁加工市場也將愈發廣闊。

鋁及鋁合金廣泛大量應用於（yú）航空航天上（shàng），被稱為“會飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強、耐熱、耐蝕等特性，根據（jù）飛機和航天器不同的部位選用型材，如機身部件、操縱係統（tǒng）、發動機艙和座椅等部位需要采用硬度和強度較高的高強鋁型材；而靠近電動機的（de）機（jī）艙和空氣交換係統（tǒng）的部位因持（chí）續發熱，則要采（cǎi）用耐熱型材；飛機機翼上的壁板（bǎn）、梁、桁條、螺（luó）旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材（cái）來製作（zuò）。

交通領域用鋁（lǚ）型材能（néng）夠有（yǒu）效降低自重，增加有效載荷，延長使用壽命，對節能減排、提高運輸行業經濟效益和公路運輸效率具有重要意義。城市軌道（dào）交通：我國城市軌道交通主（zhǔ）要包括地鐵和輕軌兩種形式，應用鋁型材較多的部分主要是鋁合金車廂、導電匯流排、行李架（jià）、車窗等。

高鐵：鋁型材在鐵路上應用主要有客車車廂、車體、行李架等。我國高速鐵路發展十分迅速，時速200公裏（lǐ）以上的（de）高速列車對輕（qīng）量化、密封性、抗腐蝕（shí）要求（qiú）較（jiào）高，鋁合金車體在軌道車輛應用上具有的優勢。而國家“一帶一（yī）路”戰略也帶動我國以及（jí）整個亞太地區鐵路交通建設的發展，為交通運輸等行業及其上下遊（yóu）產業（yè）鏈帶來新商機；在軌道車輛領域（yù）尤其是高鐵領域（yù）應用廣泛的鋁合金車體，也是促進交通用鋁型材加工業發展和消費（fèi）的增長點。

新能源物流車、客車、半掛車、運煤車、罐車、轎車：運輸車輛的大梁、橫（héng）梁、縱梁（liáng）、車體、附件均可使用鋁型材，鋁合金掛車作為汽車輕量化的典型（xíng）代表，除（chú）了節能環保外，也能減輕車輛自（zì）重、降低油耗、提高運輸效益（yì）。新能源轎（jiào）車車身骨架、電機外殼、電（diàn）池鋁托盤、保險杠等，客車、公交車體（tǐ）、行李架、座椅係統等均可應用（yòng）鋁型材。我國新能源汽車呈輕量化、智能化、信息（xī）化發展趨勢；車體輕量化大量使用鋁型材和鋁蜂窩板。

冷藏（cáng）集裝箱領域：冷藏集裝箱是專為在運輸中要求保持一定溫度的冷（lěng）凍貨物或低溫貨物而（ér）特殊（shū）設計的保溫集裝（zhuāng）箱（xiāng）。由於鋁合金材料的重量輕，耐（nài）腐蝕，易於（yú）表麵（miàn）處（chù）理，易（yì）成形性、低（dī）溫性能穩定性等性能特點，使得許多複雜斷麵的集裝箱部件（jiàn）可以采（cǎi）用擠壓鋁型材以簡化製造工（gōng）序、降低（dī）加工與維修費用。主（zhǔ）要用來做箱內地板、連（lián）接件、門檻、叉車導軌、地支撐梁、頂（dǐng）支撐梁、側鋁板上下固定橫梁、箱內轉角連接（jiē）件、外裝飾件、冷風門、箱門框架和箱門鉸鏈等。