隨著節能減排，綠色（sè）出（chū）行的環保理念深入人心，近年來越來越多的人（rén）選擇電動（dòng）汽車作為代步工具，動力電（diàn）池（chí）箱是電動汽車的關鍵部件之一，其性能的優劣將對電動汽車的應用前景又有重大影響（xiǎng），新能源汽車動力電池的殼體通常采用鋁殼，也有少部（bù）分的鋼殼和塑料（liào）殼。今天主要探討（tǎo）一下鋁電池殼（ké）。

鋁外殼，應用鋁合金（jīn）材質成型，達到放置儀器儀表工具量具等（děng）的應用的一種殼體。一般包括外殼、麵（miàn）板、襯（chèn）板、支架等（děng）元件，主要起保護內部元件的作用。殼體主（zhǔ）體采用（yòng）優（yōu）良的鋁合金型（xíng）材，具（jù）有設計合理、結構堅固、外形美觀等特點。廣泛應用於儀（yí）器、儀（yí）表、電子、通信、自動化、傳感器、智能卡、工業控製、精密（mì）機（jī）械等行業，是高檔儀器儀表的理想殼體。表麵處理采用靜電噴塗，顏色有米白色、深灰色、黑色、軍綠色等。

首先，動力電池殼通（tōng）常由3003鋁卷經過深衝而成，通用形狀為方形。3003為Al-Mn合金，還含有Cu、Mg、Si、Fe的（de）金屬元素，抗拉強度120-160MPa，屈服強度≥85MPa，其成形性、溶接性、耐蝕性均良好，強度適中。

在鋁殼、鋼殼、塑料殼中（zhōng），前2者均為金屬殼體，其使用壽命優於塑料（liào）殼。經過抗老化性能測試表明（míng），使用（yòng）地（dì）點不（bú）同，所處氣候帶不同，鋁表麵老化厚度為20年小於50μm，再加上鋁的密度僅為鋼的1/3，因此同等容積的殼（ké）體，鋁殼重量要輕於（yú）鋼殼，更利於減輕車輛本身自（zì）重（chóng）。綜上所述，電動汽車成（chéng）為當下主流交通工作，而鋁成為主流動力電池殼體原材料（liào）。